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AGV是（Automated Guided Vehicle）的縮寫，意即“自動(dòng)導(dǎo)引運(yùn)輸車”，是指裝備有電磁或光學(xué)等自動(dòng)導(dǎo)引裝置，它能夠沿規(guī)定的導(dǎo)引路徑行駛，具有安全保護(hù)以及各種移載

穿梭車是一種有軌式移動(dòng)小車，在物流系統(tǒng)中有著非常廣泛的應(yīng)用，具有速度快、可靠性高、成本低等特點(diǎn)。可通過編程實(shí)現(xiàn)取貨、運(yùn)送、放置等任務(wù)，并可與上位機(jī)或WMS系統(tǒng)進(jìn)行通訊，結(jié)合RFID、條碼等識別技術(shù)，實(shí)

空中懸掛小車EMS是一種多組獨(dú)立載物車在特定水平單軌上運(yùn)行的空中懸掛輸送系統(tǒng)。采用模塊化設(shè)計(jì)，可根據(jù)需要設(shè)計(jì)成眾多布置形式、PLC控制、控制信號通過移動(dòng)總線或智能編碼傳輸、滑觸供電、變頻調(diào)速，具有組織

MINILOAD系列高速料箱堆垛機(jī)針對圓柱狀、質(zhì)量輕、直徑有差異，無法采取傳統(tǒng)板叉的貨物，我們設(shè)計(jì)研發(fā)了具有獨(dú)立知識產(chǎn)權(quán)的夾抱式貨叉，應(yīng)用于堆垛機(jī)、穿梭車、agv等物流設(shè)備上，可實(shí)現(xiàn)不規(guī)則貨物在立體倉

輸送機(jī)主要是完成物料的輸送任務(wù)。在環(huán)繞庫房、生產(chǎn)車間和包裝車間的場地，設(shè)置有由許多皮帶輸送機(jī)、滾筒輸送機(jī)等組成的一條條輸送鏈，經(jīng)首尾連接形成連續(xù)的輸送線。在物料的入 口處和出口處設(shè)有和路徑叉口裝置、升

提升機(jī)是通過動(dòng)力機(jī)械拖動(dòng)柔性件鋼絲繩及所運(yùn)輸?shù)呢浳锷舷逻\(yùn)動(dòng)完成運(yùn)輸過程，鋼絲繩是起重機(jī)械不可或缺的重要零件，主要品種有磷化涂層鋼絲繩、鍍鋅鋼絲繩、不銹鋼絲繩、光面鋼絲繩等。主要種類有：往復(fù)式提升機(jī)（連

通過自動(dòng)化物流裝備完成企業(yè)生產(chǎn)制造各個(gè)流程與工序間的物料輸送，利用物聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)和設(shè)備監(jiān)控技術(shù)加強(qiáng)信息管理和服務(wù)。清楚掌握產(chǎn)銷流程、提高生產(chǎn)過程的可控性、減少生產(chǎn)線上人工的干預(yù)、即時(shí)正確地采集生產(chǎn)線數(shù)據(jù)

  目前電子揀貨主要分為兩種類型，一種是摘取式揀貨，另一種是播種式揀貨。   摘取式揀貨就是將電子標(biāo)簽安裝在儲位上，原則上一個(gè)儲位內(nèi)放置一項(xiàng)產(chǎn)品，即一個(gè)電子標(biāo)簽代表一項(xiàng)產(chǎn)

單立柱鋼絲繩式堆垛機(jī)-0.5T型號：HY-SSta05B類型：單立柱額定載重：0.5T鋼絲繩式立庫高度范圍：12-24最 大行走速度m/min：120最 大加速度m/s2：0.4最 大升降速度m/mi

單立柱鋼絲繩式堆垛機(jī)-1T型號：HY-SSta1B類型：單立柱額定載重：1T鋼絲繩式立庫高度范圍：12-24最 大行走速度m/min：120最 大加速度m/s2：0.4最 大升降速度m/min：50行

推進(jìn)智能制造，能夠有效縮短產(chǎn)品研制周期，提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量，降低運(yùn)營成本和資源能源消耗，加快發(fā)展智能制造，對于提高制造業(yè)供給結(jié)構(gòu)的適應(yīng)性和靈活性、培育經(jīng)濟(jì)增長新能動(dòng)都具有十分重要的意義。 

支持多點(diǎn)、多倉、多貨主的管理滿足3PL公司及大型集團(tuán)內(nèi)部物流公司的業(yè)務(wù)需求通過WEB-SERVICE功能，可實(shí)現(xiàn)多個(gè)倉庫庫存一體化管理對應(yīng)多種作業(yè)模式通過流程設(shè)定，可為不同的商品類別設(shè)定不同的出入庫流

Enterprise qualification  企業(yè)榮譽(yù)資質(zhì)江蘇省現(xiàn)代物流協(xié)會副會長外觀專利證書環(huán)境管理體系認(rèn)證證書質(zhì)量管理體系認(rèn)證證書軟件產(chǎn)品登記證書12個(gè)南京理工

托盤立庫倉庫用于實(shí)現(xiàn)托盤貨物的自動(dòng)搬運(yùn)、智能存儲及信息化倉儲管理。自動(dòng)化立體倉庫主要由貨架、巷道堆垛機(jī)、出入庫輸送系統(tǒng)及操作控制系統(tǒng)組成。堆垛機(jī)具備直線堆垛機(jī)及轉(zhuǎn)彎堆垛機(jī)等多種結(jié)構(gòu)形式，主體框架從單立

中控室就是通過上位機(jī)和中央控制系統(tǒng)，控制廠區(qū)設(shè)備，生產(chǎn)的一個(gè)控制室 。例如電力行業(yè)的調(diào)度值班室、橡膠行業(yè)的密煉車間，控制配方各種比例，炭黑投料等，都需要由中控室協(xié)調(diào)控制。通過中控室可實(shí)現(xiàn)工廠

技術(shù)培訓(xùn) 培訓(xùn)支持文件：按照公司ISO9001質(zhì)量體系程序文件《人員培訓(xùn)管理程序》與《產(chǎn)品說明書》。培訓(xùn)的目標(biāo)：讓設(shè)備的使用維護(hù)人員對該系統(tǒng)的功能和結(jié)構(gòu)有所了解，并能正確操作和簡單維修。培訓(xùn)

1、總體規(guī)劃：根據(jù)客戶需求有機(jī)組合各類物流裝備，提供最合適的規(guī)劃方案并動(dòng)畫模擬演示。2、方案設(shè)計(jì)：根據(jù)總體規(guī)劃進(jìn)行細(xì)化設(shè)計(jì)和配置選型。3、設(shè)備制造：根據(jù)設(shè)備選型、設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行采購制造。4、安裝調(diào)試：根

智能輸送線 Intelligent Conveyor Line輸送線主要是完成物料的輸送任務(wù)，通過系統(tǒng)的自動(dòng)識別和輸送系統(tǒng)柔性的把托盤/箱里的生產(chǎn)物料以最 佳的路徑、最快

穿梭板運(yùn)用密集式存儲立體倉庫設(shè)備，采用貫穿式的貨架進(jìn)行工作，最 大限度利用空間，將空間的利用率達(dá)到了90%以上，滿足先入先出和先入后出的工作。穿梭板采用plc控制系統(tǒng)作為核心，通過各種傳感器對當(dāng)前運(yùn)行

移載機(jī) Transfer machine移載機(jī)是一種的自動(dòng)搬運(yùn)設(shè)備一般用于改變物品的輸送方向，將物品送入或移出主輸送線，可通過控制多個(gè)伺服系統(tǒng)進(jìn)行空間的精 確定位，是自動(dòng)化生產(chǎn)線上

型號：HY-SSta05A類型：單立柱式額定載重：0.5T鏈條式立庫高度范圍：0-12最 大行走速度m/min：120最 大加速度m/s2：0.4最 大升降速度m/min：30行走輪：鋼輪行走導(dǎo)向輪：

型號：HY-SSta1A類型：單立柱額定載重：1T鏈條式立庫高度范圍：0-12最 大行走速度m/min：120最 大加速度m/s2：0.4最 大升降速度m/min：30行走輪：鋼輪行走導(dǎo)向輪：鋼輪軌道

針對光纜、線纜行業(yè)中貨物外形為圓柱體，直徑有差異，質(zhì)量相對較輕，無法采取傳統(tǒng)板叉的盤具，我司研發(fā)設(shè)計(jì)了具有獨(dú)立知識產(chǎn)權(quán)的夾抱式貨叉，應(yīng)用于堆垛機(jī)，可實(shí)現(xiàn)光纖盤在立體倉庫中的直接出入庫。除此之外，我們針

中天華宇依據(jù)傳統(tǒng)穿梭車技術(shù)積累，研發(fā)可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)變軌的智能四向穿梭車。通過搬運(yùn)產(chǎn)品的特點(diǎn)改裝集成后，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)存取貨、自動(dòng)換道換層、自動(dòng)爬坡、自動(dòng)調(diào)平、智能控制，且可在地面搬運(yùn)行駛，集自動(dòng)堆垛、自動(dòng)搬運(yùn)、

主要用于實(shí)現(xiàn)電池掃碼組盤、化成、分容、分選、以及各種靜置、各種輸送、測試的自動(dòng)化系統(tǒng)；主要包含靜置貨架、各種輸送設(shè)備、電池安全監(jiān)測系統(tǒng)、電池安全防護(hù)處理設(shè)備及配套的電控系統(tǒng)、調(diào)度系統(tǒng)和管理系統(tǒng)等，并完

中天華宇公司自主研發(fā)的倉儲管理系統(tǒng)（WMS）、設(shè)備調(diào)度系統(tǒng)(WCS），制造執(zhí)行系統(tǒng)（MES),采用模塊化設(shè)計(jì)，可根據(jù)不同行業(yè)的需求，定制開發(fā)。并且，可與企業(yè)管理信息系統(tǒng)，如ERP等進(jìn)行對接，全 面提升

中天華宇在原有AGV的基礎(chǔ)上，打破傳統(tǒng)磁導(dǎo)航、激光導(dǎo)航提前預(yù)設(shè)路徑方式，優(yōu)化算法，研發(fā)具有可自動(dòng)識別、有障礙重新規(guī)劃路徑方式的AGV小車。增加物流轉(zhuǎn)運(yùn)效率，減少預(yù)設(shè)路徑成本，提高物流節(jié)點(diǎn)靈活性。AGV