船舶上下水用氣囊，是一種具有我國自主知識產(chǎn)權的創(chuàng)新產(chǎn)品，廣泛應用在船舶上下水、沉箱起重移運、其它重物搬運、水下安裝工程的助浮等領域。船用氣囊的應用受場地限制少，無需大型的機械設備，因此能夠縮短工程周期
充氣式橡膠護舷是青島魯航氣囊護舷有限公司根據(jù)國際標準17357演變而來的一種新型纏繞護舷，具有耐磨、耐劃傷、耐老化、耐刺扎等優(yōu)點，尺寸從D200×L500---D3500×L7000不等規(guī)格，最突出的
充氣氣囊是利用混煉橡膠與錦綸布制造而成，在船舶上下水中具有不受場地限制，高安全防爆性能受到客戶認可廣泛應用于船舶上下水，重物搬運 打撈助浮
橡膠氣囊是利用混煉橡膠與錦綸布制造而成，在船舶上下水中具有不受場地限制，高安全防爆性能受到客戶認可廣泛應用于船舶上下水，重物搬運 打撈助浮
橡膠護舷采用天然混煉橡膠與錦綸簾子布經(jīng)過特殊工藝高壓硫化而成具有耐磨、耐劃傷、耐老化、耐刺扎等優(yōu)點，尺寸從D200×L500---D3500×L7000不等規(guī)格，
EVA填充式橡膠護舷（靠球）是一種利用輕質高彈性泡沫作為緩沖介質的比充氣護舷漂浮護舷系統(tǒng)，廣泛使用于港口、近海、和船靠船作業(yè)
產(chǎn)品是一種深海用可加工固體浮力材料，其特點是密度小，強度高，無害無味，吸水率低且穩(wěn)定，耐候性好等，特別是良好的可加工性和可修補性，可以采用鋸、刨、車、磨、粘等加工方法，按用戶要求加工成各種形狀尺寸，便
浮標，指浮于水面的一種航標，是錨定在位置，用以標示航道范圍、指示淺灘、礙航物或表示專門用途的水面助航標志。浮標在航標中數(shù)量最多，應用廣泛，設置在難以或不宜設立固定航標之處。
船舶打撈氣囊，是一種具有我國自主知識產(chǎn)權的創(chuàng)新產(chǎn)品，廣泛應用在船舶上下水、沉箱起重移運、其它重物搬運、水下安裝工程的助浮等領域。船用氣囊的應用受場地限制少，無需大型的機械設備，因此能夠縮短工程周期、節(jié)
沉箱出運氣囊是一種具有我國自主知識產(chǎn)權的創(chuàng)新產(chǎn)品，廣泛應用在船舶上下水、沉箱起重移運、其它重物搬運、水下安裝工程的助浮等領域。船用氣囊的應用受場地限制少，無需大型的機械設備，因此能夠縮短工程周期、節(jié)省
橡膠靠球采用天然混煉橡膠與錦綸簾子布經(jīng)過特殊工藝高壓硫化而成具有耐磨、耐劃傷、耐老化、耐刺扎等優(yōu)點，尺寸從D200×L500---D3500×L7000不等規(guī)格
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