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供應(yīng)集裝箱車(chē)身支撐裝置 拖車(chē)聯(lián)動(dòng)支撐裝置 半掛車(chē)28噸支撐裝置

  • 價(jià)格

    面議
  • 起訂量

    1
  • 產(chǎn)品標(biāo)簽

    支腿
  • 產(chǎn)地

    山東濟(jì)寧
  • 庫(kù)存總量

    9999件
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代理

認(rèn)證資料 Certification Data

山東信通機(jī)械制造有限公司

  • 聯(lián)系人:張經(jīng)理
  • 所在行業(yè):汽摩及配件-車(chē)身及附件-其它車(chē)身及附件
  • 經(jīng)營(yíng)模式:制造商
  • 主營(yíng)產(chǎn)品:掛車(chē)車(chē)橋,懸架,支腿,鞍座牽引銷(xiāo),儲(chǔ)氣筒緊繩器合頁(yè)
  • 所在地:山東省-濟(jì)寧市-任城區(qū)山東省濟(jì)寧市高新區(qū)接莊街道大郝村沿街商鋪中廣偉業(yè)院內(nèi)
  • 供應(yīng)產(chǎn)品:55
提供樣品 :
樣品價(jià)格 :
50
材料 :
235
位置 :
兩側(cè)
是否有現(xiàn)貨 :
認(rèn)證 :
ISO
類(lèi)型 :
其它
型號(hào) :
28噸
商標(biāo) :
信通
包裝 :
出口包裝

產(chǎn)品詳情

Product details

支腿雙速的解釋?zhuān)簱u動(dòng)支腿有兩個(gè)速度,分別適合空載和重載時(shí)。一檔慢速,是將搖桿拉出搖動(dòng),適合重載。另一檔快速,是將搖動(dòng)桿推入齒輪箱的檔位,搖速加快適用于收起支腿或空載時(shí)。 操作注意事項(xiàng): 1、空載時(shí)可以用快速檔也可以用慢速檔。但是重載時(shí)嚴(yán)禁用快速檔。 2、脫離牽引車(chē)時(shí)要注意地面是否平整,需要時(shí)支撐盤(pán)下應(yīng)墊墊木以承載支撐面基本水平。 3、支腿收起時(shí)要將搖桿收回原安放卡位。以免行走時(shí)出現(xiàn)“打腿”現(xiàn)象損壞支腿。 性能: 1.高質(zhì)量的密封,才有良好的防水性及延長(zhǎng)壽命,粗壯的外腿. 2.通用安裝背板. 3.三個(gè)齒輪傳動(dòng),節(jié)省40%的驅(qū)動(dòng)力。 4. 換檔(選裝)可使驅(qū)動(dòng)力由低到高的工作效率。 5.用的球墨鑄鐵齒輪。 6.直接變速,變速選擇方便。 7.浮動(dòng)螺帽降低了在裝卸臺(tái)行駛中的損壞,并大大增加了側(cè)向負(fù)荷能力。 8.浮動(dòng)螺帽結(jié)構(gòu),增加了側(cè)向承載能力, 9、可噴黑漆、紅漆 半掛車(chē)支撐裝置,俗稱(chēng)-支腿。利用了“立木頂千斤”的原理,位于半掛車(chē)車(chē)架前端,供半掛車(chē)與牽引車(chē)脫離后使用。支腿一般為手搖操縱雙速單動(dòng)、聯(lián)動(dòng)的機(jī)械式的左右兩個(gè)支腿構(gòu)成。但是現(xiàn)在也出來(lái)一種電動(dòng)機(jī)裝置安裝在原支腿上就可以當(dāng)電動(dòng)使用了 。支腿的主要部件有雙速齒輪箱、支撐套、支撐桿、傳動(dòng)螺桿(搖把)和支撐盤(pán),結(jié)構(gòu)很簡(jiǎn)單功能很重要。 供應(yīng)半掛車(chē)雙速支腿 半掛車(chē)雙速支腿的解釋?zhuān)簱u動(dòng)支腿有兩個(gè)速度,分別適合空載和重載時(shí)。一檔慢速,是將搖桿拉出搖動(dòng),適合重載。另一檔快速,是將搖動(dòng)桿推入齒輪箱的檔位,搖速加快適用于收起支腿或空載時(shí)。 操作支腿注意事項(xiàng): 1、空載時(shí)可以用快檔也可以用慢速檔。但是重載時(shí)嚴(yán)禁用快檔。 2、脫離牽引車(chē)時(shí)要注意地面是否平整,需要時(shí)支撐盤(pán)下應(yīng)墊墊木以承載支撐面基本水平一致。 3、半掛車(chē)雙速支腿收起時(shí)要將搖桿收回原安放卡位。避免行走時(shí)出現(xiàn)“打腿”現(xiàn)象損壞支腿。 半掛車(chē)支腿是半掛車(chē)的主要部件,用于半掛車(chē)、房車(chē)、機(jī)械設(shè)備等的支承與舉升。我公司生產(chǎn)的半掛車(chē)支承裝可用于不同類(lèi)型半掛車(chē)的使用要求。采用結(jié)構(gòu)緊湊的內(nèi)外方管和加強(qiáng)型安裝托板的結(jié)構(gòu),冷拔絲杠,糟鍛齒輪,絲軒座采用浮動(dòng)式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),舉升螺母密封在潤(rùn)滑脂腔中以使拳升螺母在支承裝置上下運(yùn)動(dòng)中接受新的油脂潤(rùn)滑,省力,承載能力強(qiáng)。

技術(shù)參數(shù):
支腿雙速的解釋?zhuān)簱u動(dòng)支腿有兩個(gè)速度,分別適合空載和重載時(shí)。一檔慢速,是將搖桿拉出搖動(dòng),適合重載。另一檔快速,是將搖動(dòng)桿推入齒輪箱的檔位,搖速加快適用于收起支腿或空載時(shí)。 操作注意事項(xiàng): 1、空載時(shí)可以用快速檔也可以用慢速檔。但是重載時(shí)嚴(yán)禁用快速檔。 2、脫離牽引車(chē)時(shí)要注意地面是否平整,需要時(shí)支撐盤(pán)下應(yīng)墊墊木以承載支撐面基本水平。 3、支腿收起時(shí)要將搖桿收回原安放卡位。以免行走時(shí)出現(xiàn)“打腿”現(xiàn)象損壞支腿。 性能: 1.高質(zhì)量的密封,才有良好的防水性及延長(zhǎng)壽命,粗壯的外腿. 2.通用安裝背板. 3.三個(gè)齒輪傳動(dòng),節(jié)省40%的驅(qū)動(dòng)力。 4. 換檔(選裝)可使驅(qū)動(dòng)力由低到高的工作效率。 5.用的球墨鑄鐵齒輪。 6.直接變速,變速選擇方便。 7.浮動(dòng)螺帽降低了在裝卸臺(tái)行駛中的損壞,并大大增加了側(cè)向負(fù)荷能力。 8.浮動(dòng)螺帽結(jié)構(gòu),增加了側(cè)向承載能力, 9、可噴黑漆、紅漆 半掛車(chē)支撐裝置,俗稱(chēng)-支腿。利用了“立木頂千斤”的原理,位于半掛車(chē)車(chē)架前端,供半掛車(chē)與牽引車(chē)脫離后使用。支腿一般為手搖操縱雙速單動(dòng)、聯(lián)動(dòng)的機(jī)械式的左右兩個(gè)支腿構(gòu)成。但是現(xiàn)在也出來(lái)一種電動(dòng)機(jī)裝置安裝在原支腿上就可以當(dāng)電動(dòng)使用了 。支腿的主要部件有雙速齒輪箱、支撐套、支撐桿、傳動(dòng)螺桿(搖把)和支撐盤(pán),結(jié)構(gòu)很簡(jiǎn)單功能很重要。 供應(yīng)半掛車(chē)雙速支腿 半掛車(chē)雙速支腿的解釋?zhuān)簱u動(dòng)支腿有兩個(gè)速度,分別適合空載和重載時(shí)。一檔慢速,是將搖桿拉出搖動(dòng),適合重載。另一檔快速,是將搖動(dòng)桿推入齒輪箱的檔位,搖速加快適用于收起支腿或空載時(shí)。 操作支腿注意事項(xiàng): 1、空載時(shí)可以用快檔也可以用慢速檔。但是重載時(shí)嚴(yán)禁用快檔。 2、脫離牽引車(chē)時(shí)要注意地面是否平整,需要時(shí)支撐盤(pán)下應(yīng)墊墊木以承載支撐面基本水平一致。 3、半掛車(chē)雙速支腿收起時(shí)要將搖桿收回原安放卡位。避免行走時(shí)出現(xiàn)“打腿”現(xiàn)象損壞支腿。 半掛車(chē)支腿是半掛車(chē)的主要部件,用于半掛車(chē)、房車(chē)、機(jī)械設(shè)備等的支承與舉升。我公司生產(chǎn)的半掛車(chē)支承裝可用于不同類(lèi)型半掛車(chē)的使用要求。采用結(jié)構(gòu)緊湊的內(nèi)外方管和加強(qiáng)型安裝托板的結(jié)構(gòu),冷拔絲杠,糟鍛齒輪,絲軒座采用浮動(dòng)式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),舉升螺母密封在潤(rùn)滑脂腔中以使拳升螺母在支承裝置上下運(yùn)動(dòng)中接受新的油脂潤(rùn)滑,省力,承載能力強(qiáng)。

使用說(shuō)明:
支腿雙速的解釋?zhuān)簱u動(dòng)支腿有兩個(gè)速度,分別適合空載和重載時(shí)。一檔慢速,是將搖桿拉出搖動(dòng),適合重載。另一檔快速,是將搖動(dòng)桿推入齒輪箱的檔位,搖速加快適用于收起支腿或空載時(shí)。 操作注意事項(xiàng): 1、空載時(shí)可以用快速檔也可以用慢速檔。但是重載時(shí)嚴(yán)禁用快速檔。 2、脫離牽引車(chē)時(shí)要注意地面是否平整,需要時(shí)支撐盤(pán)下應(yīng)墊墊木以承載支撐面基本水平。 3、支腿收起時(shí)要將搖桿收回原安放卡位。以免行走時(shí)出現(xiàn)“打腿”現(xiàn)象損壞支腿。 性能: 1.高質(zhì)量的密封,才有良好的防水性及延長(zhǎng)壽命,粗壯的外腿. 2.通用安裝背板. 3.三個(gè)齒輪傳動(dòng),節(jié)省40%的驅(qū)動(dòng)力。 4. 換檔(選裝)可使驅(qū)動(dòng)力由低到高的工作效率。 5.用的球墨鑄鐵齒輪。 6.直接變速,變速選擇方便。 7.浮動(dòng)螺帽降低了在裝卸臺(tái)行駛中的損壞,并大大增加了側(cè)向負(fù)荷能力。 8.浮動(dòng)螺帽結(jié)構(gòu),增加了側(cè)向承載能力, 9、可噴黑漆、紅漆 半掛車(chē)支撐裝置,俗稱(chēng)-支腿。利用了“立木頂千斤”的原理,位于半掛車(chē)車(chē)架前端,供半掛車(chē)與牽引車(chē)脫離后使用。支腿一般為手搖操縱雙速單動(dòng)、聯(lián)動(dòng)的機(jī)械式的左右兩個(gè)支腿構(gòu)成。但是現(xiàn)在也出來(lái)一種電動(dòng)機(jī)裝置安裝在原支腿上就可以當(dāng)電動(dòng)使用了 。支腿的主要部件有雙速齒輪箱、支撐套、支撐桿、傳動(dòng)螺桿(搖把)和支撐盤(pán),結(jié)構(gòu)很簡(jiǎn)單功能很重要。 供應(yīng)半掛車(chē)雙速支腿 半掛車(chē)雙速支腿的解釋?zhuān)簱u動(dòng)支腿有兩個(gè)速度,分別適合空載和重載時(shí)。一檔慢速,是將搖桿拉出搖動(dòng),適合重載。另一檔快速,是將搖動(dòng)桿推入齒輪箱的檔位,搖速加快適用于收起支腿或空載時(shí)。 操作支腿注意事項(xiàng): 1、空載時(shí)可以用快檔也可以用慢速檔。但是重載時(shí)嚴(yán)禁用快檔。 2、脫離牽引車(chē)時(shí)要注意地面是否平整,需要時(shí)支撐盤(pán)下應(yīng)墊墊木以承載支撐面基本水平一致。 3、半掛車(chē)雙速支腿收起時(shí)要將搖桿收回原安放卡位。避免行走時(shí)出現(xiàn)“打腿”現(xiàn)象損壞支腿。 半掛車(chē)支腿是半掛車(chē)的主要部件,用于半掛車(chē)、房車(chē)、機(jī)械設(shè)備等的支承與舉升。我公司生產(chǎn)的半掛車(chē)支承裝可用于不同類(lèi)型半掛車(chē)的使用要求。采用結(jié)構(gòu)緊湊的內(nèi)外方管和加強(qiáng)型安裝托板的結(jié)構(gòu),冷拔絲杠,糟鍛齒輪,絲軒座采用浮動(dòng)式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),舉升螺母密封在潤(rùn)滑脂腔中以使拳升螺母在支承裝置上下運(yùn)動(dòng)中接受新的油脂潤(rùn)滑,省力,承載能力強(qiáng)。

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