嘉興峰火網(wǎng)絡(luò)科技股份有限公司
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- 聯(lián)系人：張先生
- 官網(wǎng)地址：fenghuocn.com
- 經(jīng)營(yíng)模式：制造商
- 主營(yíng)產(chǎn)品：高速公路廣告價(jià)格,流動(dòng)廣告選哪家,移動(dòng)廣告哪家好,峰火流動(dòng)傳媒價(jià)格,卡車(chē)流動(dòng)傳媒價(jià)格
- 所在地：浙江省嘉興市海寧市海寧經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)金長(zhǎng)路13號(hào)1號(hào)樓2樓
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卡車(chē)公路廣告的好處有哪些？
發(fā)布時(shí)間：2021-01-22卡車(chē)公路廣告的好處：1. 節(jié)約時(shí)間。傳統(tǒng)活動(dòng)中采用的led顯示屏背景、大幕等需要花費(fèi)時(shí)間進(jìn)行搭建，拆裝，而廣告車(chē)省去了搭建，拆裝等過(guò)程。2. 目標(biāo)范圍大。因?yàn)榱鲃?dòng)（特別是長(zhǎng)途汽車(chē)）可以把廣告的范圍擴(kuò)大。3. 傳播方式積極主動(dòng)。汽車(chē)廣告是反客為主，主動(dòng)出現(xiàn)在群眾的面前的。4. 容易受到關(guān)注。移動(dòng)的物體比不懂得物體易受到更多的注意。
卡車(chē)公路廣告的好處：1、到達(dá)率和暴露頻次高交通廣告的較大優(yōu)勢(shì)在于能使廣告信息的到達(dá)率和暴露頻次都能達(dá)到較高的水準(zhǔn)。比如，北京地鐵作為京城地下交通的大動(dòng)脈，從清晨5:00 至晚23:00為全市居民服務(wù)，每天運(yùn)送乘客140萬(wàn)人次，一般乘客平均在月臺(tái)的等候時(shí)間為5分鐘，平均每日在車(chē)廂內(nèi)的停留時(shí)間為30分鐘，每周乘坐超過(guò) 6次的占65%。2、印象深刻印象深刻，刺激購(gòu)買(mǎi)欲望。乘客在車(chē)站、碼頭、機(jī)場(chǎng)等候車(chē)船、飛機(jī)時(shí)，為打發(fā)時(shí)間會(huì)仔細(xì)閱讀張貼在那里的廣告，所以對(duì)廣告的印象會(huì)相當(dāng)深刻。而且車(chē)站廣告對(duì)所經(jīng)銷(xiāo)的商品進(jìn)行宣傳，具有導(dǎo)購(gòu)效果，比如雜志、方便食品、飲料等，可及時(shí)刺激消費(fèi)者的購(gòu)買(mǎi)欲，促進(jìn)產(chǎn)品銷(xiāo)售。2、彌補(bǔ)四大媒體的空白消費(fèi)者在乘坐交通工具時(shí)，通常遠(yuǎn)離四大媒體，可利用車(chē)內(nèi)廣告及時(shí)去影響消費(fèi)者，充分利用此時(shí)相對(duì)清靜的廣告環(huán)境，同時(shí)車(chē)內(nèi)廣告具有強(qiáng)制性，乘客只要一進(jìn)入車(chē)廂，就仿佛置身于廣告信息的包圍之中。
卡車(chē)公路廣告的好處：1、成本低和四大媒體相比，各種形式的交通廣告媒體是較經(jīng)濟(jì)的廣告形式。所以，許多中小廣告主多以此來(lái)作為對(duì)其它廣告媒體形式的支援性媒體，以此來(lái)實(shí)現(xiàn)廣告信息的較大到達(dá)率和暴露頻次。2、重復(fù)廣告信息的需求。車(chē)輛，固定人數(shù)，如乘客乘公共汽車(chē)上班，每天從同一條路線到公共汽車(chē)，實(shí)現(xiàn)對(duì)廣告效果的反復(fù)要求。