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低摩擦缸筒導(dǎo)向帶導(dǎo)向帶起到了導(dǎo)向的作用，為了防止缸筒與活塞桿磨損，極耐磨,低摩擦,耐熱,耐化學(xué)腐蝕,允許任何異物嵌進(jìn)導(dǎo)向耐磨環(huán)內(nèi),防止顆粒對油缸及密封件損失，具有吸收振動性能,并有極好的耐磨性能和良好

液壓缸導(dǎo)向環(huán)導(dǎo)向環(huán)，也叫支撐環(huán)，是一種用于液壓缸或氣缸的活塞或活塞桿上的、支撐活塞或活塞桿運(yùn)動的零件，它能防止活塞或活塞桿在運(yùn)動過程中與缸體發(fā)生直接接觸和摩擦，起到保護(hù)缸體與活塞或活塞桿不被損壞的作用

J型夾布油封J型夾布油封的常用橡膠材料有：氟橡膠，硅橡膠，橡膠等。選擇油封的材料時，必須考慮材料對工作介質(zhì)的相容性、對工作溫度范圍的適應(yīng)性和唇緣對旋轉(zhuǎn)軸高速旋轉(zhuǎn)時的跟隨能力。一般油封工作時其唇緣的溫度

三元乙丙膠條三元乙丙密封條即三元乙丙(EPDM)膠條，采用微波硫化工藝一次成型，表面光潔美觀，具有良好的彈性和抗壓縮變形，耐天候老化、耐臭氧、耐化學(xué)作用及較寬的使用溫度范圍（-50℃~+150℃）等優(yōu)

工程車輛密封件密封件是防止流體或固體微粒從相鄰結(jié)合面間泄漏以及防止外界雜質(zhì)如灰塵與水分等侵入機(jī)器設(shè)備內(nèi)部的零部件的材料或零件。密封件的存放室溫在30℃以下，避免密封件產(chǎn)生高溫老化。工程車輛密封件

冶金缸密封件液壓缸密封是安裝在液壓泵與液壓馬達(dá)軸上，防止工作介質(zhì)沿軸泄漏到殼體之外和外部塵埃反向侵入機(jī)體內(nèi)部。公司主要生產(chǎn)進(jìn)口及國產(chǎn)立式，臥式壓濾機(jī)隔膜，管夾閥套，格柵板，料漿管，卡箍，振動篩篩網(wǎng)，高

煤機(jī)油缸密封件液壓缸密封是安裝在液壓泵與液壓馬達(dá)軸上，防止工作介質(zhì)沿軸泄漏到殼體之外和外部塵埃反向侵入機(jī)體內(nèi)部。公司主要生產(chǎn)進(jìn)口及國產(chǎn)立式，臥式壓濾機(jī)隔膜，管夾閥套，格柵板，料漿管，卡箍，振動篩篩網(wǎng)，

聚甲醛導(dǎo)向環(huán)導(dǎo)向環(huán)，也叫支撐環(huán)，是一種用于液壓缸或氣缸的活塞或活塞桿上的、支撐活塞或活塞桿運(yùn)動的零件，它能防止活塞或活塞桿在運(yùn)動過程中與缸體發(fā)生直接接觸和摩擦，起到保護(hù)缸體與活塞或活塞桿不被損壞的作用

軸孔通用密封圈密封圈材料的選擇對其密封性能和使用壽命有著重要意義。材料的性能直接影響密封圈的使用性能。公司主要生產(chǎn)進(jìn)口及國產(chǎn)立式，臥式壓濾機(jī)隔膜，管夾閥套，格柵板，料漿管，卡箍，振動篩篩網(wǎng)，高壓油管總

橡膠組合墊圈組合墊圈，是由橡膠圈和金屬環(huán)整體粘合硫化而成，是用來密封螺紋和法蘭連接的密封圓環(huán)，圓環(huán)包括一個金屬環(huán)和一個橡膠密封墊。橡膠組合墊圈

液壓油缸組合密封件液壓缸密封是安裝在液壓泵與液壓馬達(dá)軸上，防止工作介質(zhì)沿軸泄漏到殼體之外和外部塵埃反向侵入機(jī)體內(nèi)部。公司主要生產(chǎn)進(jìn)口及國產(chǎn)立式，臥式壓濾機(jī)隔膜，管夾閥套，格柵板，料漿管，卡箍，振動篩篩

液壓油缸密封件液壓缸密封是安裝在液壓泵與液壓馬達(dá)軸上，防止工作介質(zhì)沿軸泄漏到殼體之外和外部塵埃反向侵入機(jī)體內(nèi)部。公司主要生產(chǎn)進(jìn)口及國產(chǎn)立式，臥式壓濾機(jī)隔膜，管夾閥套，格柵板，料漿管，卡箍，振動篩篩網(wǎng)，

壓濾機(jī)用格柵板格柵板 （Steel Grating） 又稱為鋼格板，因地域性差異，南方人習(xí)慣稱為格柵板，北方人習(xí)慣叫做鋼格板。一般統(tǒng)稱為鋼格板。壓濾機(jī)用格柵板

圓頂閥密封件價格圓頂閥（Dome Valve）的獨(dú)特性在于：它可以切斷進(jìn)入壓力罐的流動料流或者靜止料柱，然后關(guān)閉實(shí)現(xiàn)密封。從而保證壓力罐的充填率為100%，且無須依賴于發(fā)送罐的料位計，所以控制原理簡單

聚氨酯密封件聚氨酯密封膠（polyurethanesealant）系以聚氨酯橡膠及聚氨酯預(yù)聚體為主要成分的密封膠。聚氨酯密封件